林肯曾经说过，问答如果有5分钟时间砍倒一棵树，他至少会花3分钟磨斧头。

一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，姚安已有富裕MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，姚安已有富裕但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。MSC地中海邮轮方面表示，娜新针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：娜新2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。

我们也在积极推进与目的地港口当局的沟通，剧演技遭境和尽可能争取让他们尽快增加人手配置以加快港口手续办理速度，从源头改善人流通过率。对于船上的娱乐和用餐体验等问题，质疑MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，质疑并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。同时，高学MSC地中海邮轮方面还表示：高学目前邮轮停靠的日本和韩国的目的地港口办理入境手续和负责现场服务的工作人员数量有限，难以在短时间内接待多达数千名的游客。

MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，何要2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，何要当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，当艺MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，当艺MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。

我们会持续走上数字化转型的道路，问答加大社交媒体宣传互动，问答并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验。

MSC地中海邮轮宣布在上下船流程方面进行优化，姚安已有富裕包括在上下船口、姚安已有富裕来回码头路段、码头出入口等重点关口增设1米栏间隔出独立排队通道，优化排队动线以避免人群发生拥堵。同时还宣布将实施分批用餐制度，娜新避免餐厅过于拥挤。

对于被提及的重点问题，剧演技遭境和目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，质疑比如上下船的效率比较低等问题。

按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，高学能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，高学另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，何要谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，何要中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。